siat.cas.cn  
中心研发团队
 
您当前所在位置:首页 > 机构设置 > 科研部门 > 电动汽车中心 > 中心研发团队
中心研发团队  
 

吴正斌                                        

 

   博士,研究员,博士生导师。曾在东风汽车工程研究院担任测试研发工程师,从事汽车整车及关键零部件测试,测试方法研究以及测试仪器设备研发工作。2006年获英国佩斯利大学(University of Paisley)博士(PhD)学位。2005年至2008年在英国Precision Acoustics有限公司担任研究科学家。2008年起入职中国科学院深圳先进技术研究院,研究方向为新型能量转换材料和器件的设计应用技术,动力和储能电池系统集成和应用技术,新能源汽车动力系统和整车集成与优化技术,整车和关键系统测试技术,以及新能源汽车相关的能源和环境问题等。承担国家新能源汽车产业技术创新工程项目、国家自然科学基金、中国科学院知识创新工程方向项目、广东省省院合作重点项目、深圳市基础研究和科技开发项目以及企业横向合作项目等十余项,申请专利8项,发表的学术期刊和会议论文共30余篇。目前担任广东省高校新能源汽车与节能减排工程技术开发中心技术委员会主任,五洲龙电动客车工程技术联合实验室主任,以及多个国际学术期刊特邀审稿人。

 

高野正                          

 

  研究员。曾任日本庆应大学电动汽车研究所教授、SFC(湘南藤泽研究所)资深研究员、电动汽车开发风险企业SIM-Drive 技术顾问、雅马哈研究创新中心技术总监,是IEEJ 电气学会会员。在雅马哈工作期间,先后从事了产业机器人用AC 伺服电机和直线电机的研发,电动摩托车用无刷电机/驱动装置的研发,YDMS 用直驱电机的研发,小型电动车用轮毂电机的开发和量产化,以及大型摩托车自动变速装置的研发。在庆应大学工作期间主要专注于NEDO 能源使用合理化技术战略开发以及能源有效利用基础技术,电动汽车用稀土类永磁三相交流同步电机的研究,及其轮毂电机电动汽车的设计开发与研究工作。现任中国科学院电动汽车研发中心研究员,研究方向为轮毂电机及其产业化。

 

 

松田笃志                          

 

  研究员。1983年毕业于日本大学理工学院航空宇宙工学系毕业,是创意工程师、飞行器和电动车结构专家。1983年至2002年在雅马哈发动机公司就职,2007年起任庆应义塾大学研究生院副教授,负责Eliica电动车结构设计。现任中国科学院电动汽车研发中心研究员,研究方向为轮毂电机结构设计及整车结构设计。

 

李程宇                          

 

  硕士,高级工程师。2004年获得日本大阪市立大学硕士学位。之后担任株式会社TAMADIC主任设计师,2008年派驻日本丰田自动车总部技术中心,从事雷克萨斯车型底盘的联合研发工作。现任电动汽车研发中心高级工程师,主要研究方向为电动汽车动力系统集成与测试。

 

 

李娟                          

 

  博士,博士后,助理研究员。2011年7月获得哈尔滨工业大学化学工程与技术专业工学博士学位,研究方向为锂离子电池及固体氧化物燃料电池。毕业后在东莞新能源科技有限公司研究院担任资深工程师,从事消费电子电芯及动力电池的研发。2013年9月进入中科院深圳先进技术研究院工作,主要研究方向为锂空气电池技术以及锂离子动力电池应用技术。

 

 

吴姗                          

 

  硕士,工程师。2007年毕业于黑龙江科技大学电力电子与电力传动专业,毕业后一直从事电子系统硬件开发方面的工作,目前的研究方向为基于EMC设计规范和标准的电池管理系统(BMS)及其它车载控制系统开发。

 

 

刘益卯                          

 

  工程师。1987年毕业于湖南大学电机专业,之后一直从事电机设计工作,在Y与Y2系列电机、10kV特高压电机设计方面具有丰富的经验。目前主要从事以轮毂电机为代表的电动汽车驱动电机设计,已申请发明专利4项,实用新型5项。

 

 

邓武                          

 

  硕士,工程师。毕业于工程设计专业,曾于广汽本田汽车研发有限公司负责车身设计,参与车型开发企划,并担任本田节能车大赛领队。目前主要从事新能源汽车及底盘的设计研究开发工作。

 

 

邓佳                          

 

  工程师。毕业于车辆工程专业,具有多年燃料电池汽车、混合动力客车、纯电动汽车等新能源车的开发经验。目前从事整车布置,以及电机、电池包等动力部件的结构设计工作。

 

 

刘小青                          

 

  工程师。毕业于机械设计及自动化专业,曾在大型电机企业工作多年,有丰富的电机量产经验。目前从事驱动电机的研究开发工作。

 

 

杨帅                          

 

  工程师。毕业于测控技术与仪器专业,具有发动机和AMT控制单元硬件以及底层驱动软件开发工作经验。目前从事电机控制器研发相关工作。

 

 

吴卓男                          

 

  硕士,中心助理。毕业于日本言语文化专业,负责日语翻译,中心日常事务的处理,科研项目的申报和立项,员工和学生的招聘等。

 

 

刘美杰                          

 

  中心助理。负责日语翻译、科研项目申报、项目经费管理、人事管理、实验室筹建及日常行政事务等。

 

 

胡坚耀                          

 

  博士研究生。2013年获得武汉大学工学硕士学位,为在读博士研究生,研究方向为纯电动汽车/双能量源混合动力汽车的能量管理与优化控制。

 

 

翁荣城                          

 

  硕士研究生。2012年获得中南大学学士学位,为在读硕士研究生,研究方向为电动汽车动力电池的动态特性研究与建模仿真,电池衰退与寿命预测的研究,电池管理系统的辅助设计。