siat.cas.cn  
研究方向
 
您当前所在位置:首页 > 机构设置 > 科研部门 > 电动汽车中心 > 研究方向
研究方向  
 

研究方向

中国科学院电动汽车研发中心目前主要在以下几个方面开展前沿性研究和工程化工作。

 

  • 电池技术-开展磷酸铁锂等锂离子动力电池的应用特性研究和寿命预测技术研究,锂空气等新型电池的关键技术研究,电池管理系统的研究和开发,电池系统集成技术研究。
  • 电机及其控制技术-研究和开发低成本高可靠的永磁同步驱动电机设计技术,研究开发不同功率等级的电机控制系统,研究高效率的电机控制方法和策略。
  • 动力系统集成和整车能量优化技术-研究轮毂或轮边分布直驱式动力系统设计技术,研究开发变速箱设计技术,研究针对不同动力系统结构的整车能量优化技术,以及不同运行工况下整车设计集成技术。
  • 整车及关键系统测试技术-主要开展整车的动力性、经济性和安全性等性能的快速检测方法研究,检测系统研发,以及在用新能源汽车的检测标准和限值研究。
  • 新能源汽车运行相关的能源、环境问题

    电动汽车研发中心目前已经围绕新能源汽车整车和关键系统开发建立了较为完备的研究和开发平台,能够开展电池材料制备和表征,电池单体和成组充放电测试,电机原型设计制造和性能测试,动力系统测试,整车台架和道路测试,不同环境温度测试,以及控制系统在环仿真,动力系统和整车性能仿真等。研究开发平台除了承担本单位的研究开发工作之外,也完全对外开放,是区域产业创新的重要组成部分